Kínai fűkaszát honnan lehet tudni, hogy már túl meleg?

El nem tudom hinni, hogy kis hazánkban az egyetlen paranoid gyökér vagyok pont ezekkel a papírsárkányokkal kapcsolatban. :)

Az alapproblémát hülye voltam leírni, arról van szó, hogy szebb terepen, kicsit sarjak meg vaskos gazok közé fel-felteszi az ember az ütőkést, amivel, főleg ha jó éles, akkor valahogy egy óra helyett másfél óra egy tank, miközben a lehetséges maximális tempóval lehet haladni, tehát jó zenét hallgatva fele idő, fele alatti benzin. Annyi a szeplő a dolgon, hogy - legalábbis nekem - valami brutálisan meg tud melegedni az anyóspótló. De rendesen, tehát leolvad a benzintank felfogatófüle, kiesik a menetből a csavar, ami a berántó orsóját fogja, és az addig szép kipufogóoldali dugattyúkép lesz oly betyár kozmás, hogy végighisztizem az éjszakát neki. Lehet, hogy megoldás lenne utánatekerni a karbit úgy, hogy a kés van fenn, csak akkor nem nagyon kell arra a gépre damilfejet rakni, hacsak nincs kedved zsigerből tekerni a karbin is egyet, mint gitárvirtuóz a hangolókulcson. Tényleg ez van, hogy két gép kell, vagy user error, és valamit nagyon nem jól csinálok?